Uszkodzenie kabla na dnie Bałtyku. Fińskie służby śledcze badają możliwy sabotaż ze strony Rosji

„`html

Przejęcie statku podejrzanego o uszkodzenie podmorskiego kabla między Finlandią a Estonią

W środę, 31 grudnia fińskie służby przejęły transportowiec Fitburg, który jest podejrzewany o spowodowanie uszkodzenia podwodnego kabla telekomunikacyjnego łączącego Finlandię z Estonią. Incydent został wykryty w wyniku zgłoszenia awarii przez operatora telekomunikacyjnego Elisa.

Lokalizacja i zabezpieczenie statku

Zgodnie z informacjami opublikowanymi przez fińską policję, jednostka została szybko namierzona dzięki wspólnym działaniom patrolowca Straży Granicznej i śmigłowca. Statek został skierowany na bezpieczne wody terytorialne Finlandii, umożliwiając rozpoczęcie dalszych czynności śledczych.

Przebieg śledztwa i ustalenia śledczych

Dzień później, 1 stycznia, fińskie media przekazały, że nie wykluczono celowego działania mającego doprowadzić do awarii kabla. Śledczy wskazali podobieństwa między tym incydentem a wcześniejszymi przypadkami uszkodzeń infrastruktury podmorskiej na Morzu Bałtyckim. Jak wyjaśnił prowadzący dochodzenie komisarz Risto Lohi, zwrócono uwagę na fakt, iż również tym razem chodziło o rosyjski statek towarowy, z którego zrzucono kotwicę.

Jednocześnie śledczy podkreślili, że zaobserwowano zarówno cechy wspólne, jak i różnice w stosunku do wcześniejszych wydarzeń tego typu. Jak ustalono, jednostka przewoziła stal objętą unijnymi sankcjami.

Zatrzymanie załogi i zakres postępowania

Transportowiec płynął z Sankt Petersburga do Izraela. Wszystkich 14 członków załogi zostało zatrzymanych. Byli to obywatele Rosji, Gruzji, Kazachstanu oraz Azerbejdżanu.

Śledztwo prowadzone przez policję i prokuraturę obejmuje podejrzenia dotyczące zniszczenia mienia lub usiłowania jego zniszczenia oraz poważnego zakłócenia łączności telekomunikacyjnej. W związku z tym incydentem zainicjowano współpracę międzynarodową, szczególnie z organami ścigania Estonii. Uszkodzenie kabla nie spowodowało jednak poważnych zakłóceń w łączności między krajami.

Rosnąca liczba aktów sabotażu w Europie

Pod koniec listopada brytyjski sekretarz obrony John Healey poinformował, że rosyjski statek Yantar przebywał w rejonie granicy brytyjskich wód. Jak przekazywała Moskwa jednostka miała charakter badawczy, lecz kraje Europy Zachodniej przypuszczały, że jej celem było tajne mapowanie podmorskich kabli komunikacyjnych. Do podobnych incydentów dochodziło wcześniej, m.in. podczas misji Royal Air Force, gdzie doszło do ataku za pomocą laserów wymierzonego w pilotów.

W grudniu 2024 roku doszło też do uszkodzenia przewodu energetycznego EstLink 2 oraz kilku przewodów telekomunikacyjnych łączących Finlandię z Estonią. Winą za ten incydent obarczono tankowiec „Eagle S”, którego załoga miała opuścić kotwicę, co potwierdziły późniejsze ustalenia służb.

• Do tej pory nie wykryto poważnych zakłóceń w funkcjonowaniu sieci telekomunikacyjnych po ostatnim incydencie.
• W dochodzeniu uczestniczą także służby z Estonii, ze względu na transgraniczny charakter sprawy.
• Podejrzani członkowie załogi pochodzą z kilku krajów i pozostają w areszcie do czasu zakończenia postępowania.

„`